羽田空港（大空）

大空


	12月18日（木）1150発全日本空輸（ANK）837便で羽田空港から根室中標津（ねむろなかしべつ）空港に向かった。予想通り、空港ターミナルからリムジンに乗り、旅客機に向かった。車窓から空港の風景を写した。

エアポート・リムジン

Tokyo International Airport

拡大写真（1200X585)119KB　【E-1 140mm/100-400mm+EC14 F8.0　1/640秒　ISO200】

人面旅客機？

拡大写真（1200X800)88KB　【E-1 566mm/100-400mm+EC14 F10.0　1/800秒　ISO200】

サテライトのジャンボ機

拡大写真（1200X630)99KB　【E-1 140mm/100-400mm+EC14 F9.0　1/800秒　ISO200】


	レインボーブリッジ
	ANK837便は、C滑走路南側（34R）から進路340度で離陸した。離陸後、直ぐに右旋回しながら徐々に高度を上げてゆき、東に向かった。主翼後方のA席から窓の外を眺めると、丁度お台場上空にさしかかったところで、レインボーブリッジはじめ、東京港が手に取るように見えた。

拡大写真（1200X900)318KB　【E-1 140mm/100-400mm+EC14 F8.0　1/640秒　ISO200】


	東京都心部
	画面の上から下に向かって、東京都庁などの新宿高層ビル群、新宿御苑、皇居、霞ケ関、東京タワー、田町、浜松町、汐留、新橋、浜離宮恩賜公園、晴海埠頭などが一望できる。

拡大写真（1200X900)319KB　【E-1 140mm/100-400mm+EC14 F8.0　1/640秒　ISO200】


	木場付近
	画面の上から下に向かって、皇居、丸ノ内、銀座、日本橋、勝どき橋、佃大橋、永代橋、隅田川、相生橋、春海橋、湾岸線、木場の貯木場などが見える。

拡大写真（1200X900)311KB　【E-1 140mm/100-400mm+EC14 F7.1　1/640秒　ISO200】


	荒川河口
	河口の荒川湾岸橋は、JR京葉線が通る。橋の向こうは江東区の夢の島。こちら側は江戸川区の葛西下水処理場と葛西臨海公園。

拡大写真（1200X800)272KB　【E-1 140mm/100-400mm+EC14 F7.1　1/640秒　ISO200】


	東京ディズニーリゾート
	千葉県浦安市上空。左が東京ディズニーシー、右が東京ディズニーランド。その西側（右）に広大な駐車場が見える。JR京葉線と湾岸線の陸側には、ぎっしりと住宅が並んでいる。

拡大写真（1200X900)302KB　【E-1 140mm/100-400mm+EC14 F7.1　1/640秒　ISO200】


	富士の雄姿
	旅客機はぐんぐんと高度を上げ、北上をはじめた。大空高く舞い上がったころ、左舷の窓から富士山の勇姿が見えた。東京がこんなにも富士山の近くにあるとは思わなかった。富士山の噴火でできた関東ローム層（火山灰）の上に東京があることを改めて認識した。

拡大写真（1600x200）138KB　【E-1 140mm/100-400mm+EC14 F9.0　1/800秒　ISO200】

拡大写真（1200x750）66KB　【E-1 448mm/100-400mm+EC14 F9.0　1/800秒　ISO200】

拡大写真（1200x1600）169KB　【E-1 150mm/100-400mm+EC14 F9.0　1/800秒　ISO200】

注：文中の表記は全て35mm換算によるもので、「274mm/100-400mm」は50-200mmズームの137mmで撮影したという意味です。

　
撮影　2003年12月18・22日
　
《 OLYMPUS E-1 》

14-54mm 50-200mm EC-14

500万画素

　1,055枚 1,100MB
　

　今回、一気に多摩川を下り、河口に隣接する羽田空港を取材した。富士山の写真も沢山撮影することができ、予想外の収穫があった。超ラッキーである。

　ライト兄弟が1903年12月17日キティホークで人類初の動力飛行に成功して丁度100年後のフライトだったが、僅か一世紀でこのような巨大な金属の鳥が大空を飛び交うとは誰も予想しなかったに違いない。

　大空を飛ぶロマンが余りにも簡単に実現できてしまうことに、高度文明化社会の凄さを実感する。〈完〉

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