みなと横浜散策（大さん橋）【和田フォト】

赤い靴

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大さん橋

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観覧車

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和田義男

横浜港大さん橋よこはまこうおおさんばし

▼ 横浜港大さん橋は、横浜港の海の玄関口で、大さん橋ふ頭と横浜港大さん橋国際客船ターミナルがある。横浜港における大型航洋客船の発着場であるとともに、横浜港のシンボル的な存在として知られる。

横浜港

大おゝ

さん橋国際客船ターミナル

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	▲▼　大型客船用のターミナルとして作られ、クイーン・エリザベス２（QE２キューイーツー）クラスの客船が同時に２隻着桟（ちゃくさん）できる。建物の内部には、柱と梁と階段が無く、スロープとエレベータで移動する非常にユニークな構造となっている。屋上はウッドデッキとなっており、24時間自由に出入りできる公園のような場所となっている。

全て板張りの送迎デッキ

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	▼ 散策した10月24日（土）は、自衛隊観艦式（じえいたい・かんかんしき）に伴い、幸運にも「護衛艦こんごう」と「護衛艦ひゅうが」が大さん橋に着桟（ちゃくさん）しており、一般公開されていた。
	護衛艦こんごう（JMSDF Kongo, DDG-173）は、海上自衛隊のイージス艦で、こんごう型護衛艦の1番艦である。多数のミサイルを同時に迎撃できるイージスシステムを搭載し、対空戦能力に優れている。全長 161m、基準排水量 7,250トン、満載排水量 9,485トン。

自衛隊観艦式に伴う「こんごう」「ひゅうが」の艦内公開/横浜港大さん橋

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秋闌くる巨艦の舫ふ港かな　　北舟

あきたくる　きょかんのむやう　みなとかな

Well advanced autumn, big warships mooring in the port.

送迎デッキから見た護衛艦こんごう

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	▼ 護衛艦ひゅうが（JMSDF Hyuga DDH-181）は、海上自衛隊のヘリコプター搭載護衛艦 (DDH)で、ひゅうが型護衛艦の１番艦である。船形は、航空母艦や強襲揚陸艦同様の全通甲板構造となっている。全長 197m、基準排水量 13,950トン、満載排水量 19,000トン（推定）。

送迎デッキから見た護衛艦ひゅうが

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	▼ 強化型M OFシステム（海上作戦部隊指揮管制支援システム）やFCS-３（国産の防空戦闘システム）をはじめとする新開発のC4 I システムを採用し、旗艦としての指揮統制能力が強化されている。

ヘリコプターを多数搭載する護衛艦ひゅうが

拡大写真（200X1450)223KB	写真：フリー百科事典


	くじらのせなか
	▼　大さん橋国際客船ターミナルの屋上は、板張りと一部芝生のフリースペースとなっており、大型客船の入出港時には多くの見物客で賑わい、横浜の一大観光スポットとなっている。
	このスペースをより親しみやすい場所に育てるべく、平成18年（2006）、横浜市港湾局が愛称を一般から公募した。その結果、さん橋全体を大きなクジラに見立てた「くじらのせなか」が正式な愛称として採用された。

屋上がウッドデッキの国際旅客船ターミナル

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山下公園やましたこうえん

▼　大さん橋の南方に山下公園があり、氷川丸（ひかわまる）が繋留されて一般公開されている。その奥にはマリンタワーが見える。

　山下公園は、横浜市中区山下町（やましたちょう）にある公園で、関東大震災の瓦礫を使って海を埋め立て、昭和５年（1930）に開園した。面積は 74,121m²。

山下公園の氷川丸とマリンタワー/横浜港大さん橋

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	▼　「くじらのせなか」から西方を見ると、横浜海上防災基地と、その向こうに広がる「みなとみらい21」が見える。

みなとみらい21地区と横浜海上防災基地

マウスカーソルで画面のどこかをポイントすると説明が現れます。

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	横浜市イギリス館
	▼　横浜港の循環バス「あかいくつ」に乗り、循環ルートの最東端に位置する「港の見える丘公園」に行った。下車した停留所のすぐ海側に横浜市イギリス館がある。
	この建物は、英国人技師により昭和12年（1937）に建てられたコロニアル様式の洋館で、元は英国総領事公邸だったもの。平成２年（1990）に横浜市指定文化財となり、改修されて一般公開されている。

横浜市イギリス館/港の見える丘公園

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大佛次郎記念館おさらぎじろうきねんかん

▼ 港の見える公園の一角に、横浜で生まれ、この地での創作活動も多い大佛次郎の記念館がある。自筆原稿や文献などが充実しており、蔵書約６万冊が収蔵されている。野良猫を含め面倒を見てきた猫の数は500匹を下らないという猫好きの大佛らしく、猫に関連したコレクションも多い。

　大佛次郎（明治30年（1897）10月9日 - 昭和48年（1973）4月30日）は、「鞍馬天狗」シリーズの作者として有名で、現代小説、歴史小説、ノンフィクション、童話などを幅広く手がけた。

大佛次郎おさらぎじろう

記念館

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	横浜ベイブリッジ
	▼　横浜ベイブリッジは、平成元年（1989）9月27日に開通した長さ860m（中央支間長460m）の斜張橋（吊り橋）で、東京港方面と横浜港を結ぶ港湾物流の一端を担うことにより、都市部の渋滞を緩和する重要な輸送路である。

横浜ベイブリッジ/港の見える丘公園

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	▲ この橋の建設は、高度経済成長期に悪化した横浜市街地の渋滞解消が目的で、設計は名港西大橋のデザインを参考にし、名称はサンフランシスコベイブリッジを参考にしたという。横浜市が国に橋の建設を働きかけ、難工事の末に開通した。