海上保安庁観閲式（和田フォト）

晴海

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七管総合訓練

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JCG大阪湾クルーズ

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海上保安大学校


	海上保安庁「観閲式及び総合訓練」
	平成18年（2006）５月27日（土）28日（日）の両日、東京湾羽田沖で巡視船艇71隻、航空機20機のほか、警察、税関、消防、海上自衛隊、米国沿岸警備隊（USCG）の艦船が参加して、海上保安庁恒例の「観閲式及び総合訓練」が実施された。　海上保安庁のホームページ　　海上保安庁の解説（フリー百科事典 Wikipedia）

晴海埠頭で観客の乗船を待つ巡視船「やしま」

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	伊藤英明・加藤あい主演の海猿（うみざる）効果で、海上保安庁や海上保安官の名が社会の隅々まで知れ渡ったためか、見学希望者が多く、幸運にも観閲船隊４隻の乗船券を手に入れることができた観客は、二日間で八千人（招待六千人・公募二千人）を数えた。

東京港の衛星写真

マウスカーソルで画面のどこかをポイントすると説明が現れます。

資料


	５月27日土曜日に行われた北側一雄（きたがわ・かずお）国土交通大臣と石川裕己（いしかわ・ひろき）海上保安庁長官による観閲式は雨にみまわれたが、夜のＮＨＫ総合テレビで報道された。

松村副大臣を演奏で迎えた海上保安庁音楽隊

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夏始白一色の音楽隊　北舟

なつはじめ　しろいっしょくの　おんがくたい

羽田沖の訓練海域に向かう「やしま」

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	翌28日（日）は午後から天気が回復し、松村龍二（まつむら・りゅうじ）国土交通副大臣と石川長官を迎えた二度目の観閲式が行われ、「いず」1095名、「やしま」1290名、「はやと」890名、「ちくぜん」919名の合計4194名の観客が海の男のページェントを見守った。

隅田川の水上バス

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	今回、天候が回復した日曜日に実施された観閲式を取材した。晴海埠頭に停泊中の「やしま」へは、東京駅南口の晴海埠頭行き都営バスを利用したが、バス乗り場は長蛇の列となり、臨時便が運行された。

雑踏警備ざっとうけいび

中のゴムボート　

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	巡視船「やしま」は、午後１時半頃、晴海埠頭を出港し、観閲式と総合訓練が実施される羽田沖に向かった。

晴海客船ターミナルの展望台と管制信号「F」

東京港とうきょうこう

　東京港は、東京湾の中にある港の一つで、行政的には「京浜港（けいひんこう）東京区」である。大正12年（1923）の関東大震災のあと港湾整備の重要性が認識され、大正14年（1925）に日の出埠頭が完成し、昭和16年（1941）に国際港として開港した。

　港格は最高の特定重要港湾と関税法上の開港で、川崎港（京浜港川崎区）の北に隣接する。東京湾内には他に横浜港（京浜港横浜区）・横須賀港・千葉港・木更津港がある。

　東京港は横浜、名古屋、大阪、神戸と共に日本の五大港で、神戸と北九州と共に日本三大旅客港でもある。日本の外貿コンテナ貨物の２割を越える336万TEU^*（ティーイーユー）を取り扱っており、７年連続日本一を誇る。

^*TEU：Twenty-feet Equivalent Unit 20フィートコンテナ１個当たりに換算した単位。

レインボーブリッジをくぐる「やしま」

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	レインボーブリッジ
	レインボーブリッジは、東京港中央部のお台場と都心方向の芝浦を結ぶとともに、首都高速の渋滞緩和のために建設された吊り橋で、平成５年（1993）８月に開通した。橋長798m、塔高127m。上下二層で、上層は首都高速道路11号台場線、下層は臨港道路（海岸青海線）と「ゆりかもめ」が走る。俗に「RB」と呼ばれる。
	レインボーブリッジの名前は一般公募により決められたもので、正式名称は「首都高速道路11号台場線・東京港連絡橋（臨港道路）」である。世界で初めて橋梁のイルミネーションを３色に変化させたライトアップで有名。

海上保安グッズの販売（やしま格納庫）

晴海埠頭はるみふとう

　晴海埠頭は国際都市東京の海の玄関口。晴海客船ターミナルがあり、世界中の港からやって来た豪華客船が美しい船体を休める。そぞろ歩きに絶好のプロムナードや公園があるほか、展望台からはレインボーブリッジや都心を一望でき、停泊船を前景にしたパノラマが広がる。

衝突コース！？

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	船の科学館
	お台場にある船の科学館は、海と船の文化をテーマに造られた博物館で、イギリスの豪華客船クイーン・エリザベスⅡ世号（キューイーツー QE II）をモチーフにして建てられたため、船のかたちをしている。かつて海上保安庁の南極観測船だった「宗谷」が展示されている。船の科学館

ＵW旗を揚げてくれた船の科学館

管制信号かんせいしんごう

　東京港は、港則法により東西二つの航路が設定されており、東京海上保安部が管制信号により港内交通をコントロールしている。管制船（総トン数25,000トン以上の船舶、油送船は総トン数1,000トン以上）が航路から出た時点で自由信号（フリーのFの点滅）に切り変わり、一般船舶の航路内航行が許される。

　船の科学館にも東京海上保安部が管理する管制信号塔が設置され、Fが点滅していた。その上に国際信号の「UW」旗が掲揚されていた。「ご安航を祈る」ボン・ボヤージュ Bon Voyage （フランス語）という意味である。直ちに用意してあった返礼の「UW1」（あなたの協力を感謝する）が「やしま」のマストに掲げられた。